今日看点（01.1.14）
1月
01
中冶国际印尼新中标1月8日，中冶国际收到三林万业（上海）企业集团有限公司的印尼子公司印中矿业有限公司的中标通知书，中标印尼三林塔岛铁矿选矿厂新增磨矿系统工程。
印中矿业有限公司是印尼三林集团旗下子公司，印尼三林集团是大型多元化跨国企业集团，业务涉及农业、畜牧业、食品生产、汽车制造、金融、能源、矿产等多个领域。中冶国际与业主之间有着长期的友好合作关系，中冶国际已成功实施塔岛铁矿II区选矿厂和胶带机土建和安装项目、尾矿输送系统及尾矿库工程项目；正在执行采矿运输服务项目及维检项目。
本项目的工程内容包括新增磨矿系统建安工程及原尾矿车间部分建筑、设备保护性拆除。本项目的中标实践了以现场保市场的经营理念，中冶国际将继续深耕印尼市场，打造更多精品工程！
1月
01
中国能建葛洲坝国际公司与巴西MATURATI签署风电项目中国能建葛洲坝国际公司与巴西MATURATI公司签署巴西北大河州彩绘山风电园区项目EPC商务合同，实现了巴西新能源市场滚动发展。
项目位于巴西东北部北大河州，主要工作内容包括建设总装机容量为31MW的风力项目、30kV升压变电站、30kV输电线路及相关配套设施。
该地区具有很强的风力带，风向稳定，少有波动，且经济较为发达，对电力需求量大。项目建设具有很大的社会、经济及环境效益。
1
月
01
船冻住了...近日，渤海遭遇十年来最强寒流，气温骤降，海冰严重，有船员拍下船身满覆冰的画面。为了给蓬莱19-3海上油田运送设备，“海洋石油”顶着8级大风连夜返港，风太大，天太冷，船头往海里扎一次，船身就结一层冰。缆绳被冻成了“冰棍”，锚链被冻成了“冰链”，最后船就被冻成了这样。为了尽快消除船上冰块，“海洋石油”船船员不顾天寒“海”冻，开展除冰工作。目前，“海洋石油”船已安全靠岸，设备已成功送达码头。除了能行驶的船，受强寒潮影响的还有矗立在海上的采油平台，严重的海冰将带来巨大的安全隐患，“冰临城下”产生极强的破坏力，不及时破除海冰，甚至会导致油田的关停。渤海辽东湾冰情将在1月中旬至月上旬达到高峰，随着寒潮和海冰的加剧，包括锦州9-3油田在内，辽东湾59座海上平台都将被海冰包围。采油平台被渤海湾浮冰环抱着底座，大风与海水冻成的冰柱，成了这些海上“钢铁孤岛”的标配。在这样极端的天气里，工作、生活在采油平台上的这群汉子，年复一年，扛起铁锹、榔头、十字镐，用人力与自然对抗，艰难对抗来犯的海冰，护卫原油生产和外输的安全。1月
01
一艘外籍油船在福建宁德被驱离福建宁德海事局11日通报称，该局成功驱离一艘擅自进港外国籍油船，筑牢海上疫情防控屏障。通报称，9日8时30分左右，宁德海事局VTS发现一艘船舶未经报告进入东冲口内，且该船AIS信号关闭，仅显示雷达回波，面对海事部门多次呼叫仍始终保持静默。经询问附近船舶后获悉，该轮船体标示船名为“FOOKYUEN”，疑为外籍船舶。按照海上疫情防控有关要求，宁德海事局立即启动应急预案，将情况通报宁德市海上疫情防控专班和边检、海警等相关部门，并通过VTS专窗对该轮进行实时监控；“海巡”艇也赶往现场进行核实。10时30分许，海巡艇到达现场，出于防疫考虑，执法人员未登轮。经现场核查，执法人员根据海上疫情防控专班要求，对该轮实施驱离。执法人员介绍，该轮为塞拉利昂籍油船，因船上吊机故障，港外风浪较大想临时进港修理。目前，该轮已调整计划离开宁德海域。宁德海事局称，将严格落实“外防输入”要求，切实抓好海上疫情防控工作。1
月
01
突发！YONGFENG轮船体进水！14名中国船员遇险！1月13日凌晨，日本冲绳外海一艘巴拿马籍货船船体进水，船上名船员（14名中国人，8名孟加拉人）遇险。涉事船舶为YONGFENG轮（IMO），载重吨吨，建于年，悬挂巴拿马旗。事发时，该船正装载木材从巴布亚新几内亚前往中国。据日本媒体报道，当地时间13日早上3点50分，在日本冲绳县宫古岛东南方向公里外海域，YONGFENG轮发出求救信号，称“船体进水，有沉没危险”，请求救援。接报后，日本已派出飞机、船舶进行救援。日本第11管区海上保安总部发布消息称，那霸航空基地飞机正在现场进行监视警戒，那霸海上保安部也派出巡逻船只处理。名船员已撤离到救生艇上，目前无人受伤。1
月
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杜特尔特：暂停Tawi-Tawi岛屿的所有矿山开采活动
一名菲律宾官员于01年1月1日表示，罗德里戈·杜特尔特（RodrigoDuterte）总统已暂停该国最南端一个岛屿上的所有采矿作业。
内阁秘书卡罗·诺格尔斯（KarloNograles）说，杜特尔特总统“非常