??编者按
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1行业时讯
//1.1波罗的海干散货指数//（转自：CNSS)
//1.2一季度中国进出口总值同比降6.4%
//海关总署4月14日发布的数据显示，今年一季度我国货物贸易进出口总值6.57万亿元，比去年同期下降6.4％；贸易顺差.3亿元，减少80.6％。其中，东盟超过欧盟成为我国第一大贸易伙伴；我对欧盟、美国进出口分别下降10.4％、18.3％。
（转自：经济日报、中国贸促）
//1.3国务院联防联控机制：提高国际货运通道能力，稳定外贸运输//4月18日，国务院联防联控机制召开新闻发布会，介绍提升国际货运通道能力工作情况。交通运输部安全总监、水运局局长李天碧，国家邮*局市场监管司副司长侯延波，国铁集团货运部主任赵峻出席发布会，就保障国际物流、中欧班列运行、船员换班等问题回答记者提问。
全力保障国际物流供应链稳定交通运输部安全总监水运局局长李天碧表示，受境内外疫情影响，我国国际货运出现了国际邮件积压、部分重要生产物资、医疗物资及消费品国际运输困难的问题。*中央、国务院高度重视提升我国国际货运能力，保障国际物流供应链的稳定，重点部署开展了两个方面的工作：
第一，成立物流专班统筹协调国际物流。按照*中央、国务院的部署要求，在国务院复工复产机制下，我部会同外交部、工信部、商务部等12个部门成立了国际物流工作专班，全面协调解决国际物流中存在的问题。专班成立以来，重点做了以下几个方面的工作：研究制定出台提高国际货运能力的*策措施;推动解决国际货运机组人员的检验隔离问题;全面做好抗疫物资外援的运输保障工作;着力解决国际邮件的积压问题。我们积极协调中国邮*集团与中远海运集团开展需求对接，合作开展海运邮件的寄递业务。目前中远海运已运送部分海运邮件集装箱，运往日本、新西兰、以色列等国家。下一步，还要不断拓展航线，增加运载量。
第二，采取切实措施全面提升国际货运能力。我们会同相关部门，重点从四个方面发力：一是增加国际航空货运能力，鼓励航空公司用客运飞机直飞货运运输。二是提高中欧班列运输保障能力，主要是增加班次密度。三是开辟国际快船运输，通过减少挂港、提高航速，缩短运输时间，为解决邮*快件的积压开辟了新的渠道。四是加强运力调配，通过口岸接驳运输等方式，保障国际道路运输的正常进行。
下一步，交通运输部将及时推动出台相关*策并加强落实，加强与重点部门和重点企业的需求对接和运输保障，推动国际物流供应链信息系统的建设。
五方面保障国际寄递渠道畅通，开行“中国邮*号”第一，继续指导企业用足用好现有的国际航空货运、中欧班列、海运快船，以及周边国家陆路运输的相关运力资源。
第二，继续支持邮*、顺丰、圆通等拥有全货机的邮*和快递企业通过开辟国际新航线、增加新货机等方式来扩充运能。
第三，组织企业通过洽谈客改货，增加包机，点对点包机、寻求海运和国际铁路运输渠道以及增加海外仓等方式，来加强国际运力的供给。
第四，继续在降低国际航空货运成本、开辟国际货运绿色通道、保障供需对接、邮件和快件快速清关等方面，持续加强*策保障。
第五，继续加强与有关国家、地区以及万国邮联、铁路合作组织、世界海关组织等国际组织和机构的联系，推动完善国际物流体系的建设和技术标准的互认，提升国际邮件和快件中转的效率，来保障国际寄递渠道的畅通。
保障海运畅通，稳定外贸运输基本盘为了进一步保障海运畅通，稳定外贸运输基本盘，交通运输部重点采取了以下几方面的措施：
一是加强对干线港口和班轮公司的运行监测。根据外贸运输需求，引导班轮公司及时恢复因疫情影响削减的航线航班。
二是减免部分企业的费用。交通运输部会同相关部委，研究落实阶段性免征和降低进出口货物的港口建设费、货物港务费、港口设施保安费等，为稳外贸服务。据统计，这个阶段性降费约在70亿元以上。另外，引导大型港口企业、航运企业适当延长免费堆存期，减免租箱费等措施，为企业降低费用约4亿元。
三是协调解决冷藏箱的港口滞留问题。春节前后，国内需求下降，部分集收运通道，尤其是集卡司机出现短缺，在天津、上海港出现了大量冷藏箱积压的问题。交通运输部及时指导港口企业，地方交通运输管理部门，加大堆存设施的改造，提升冷藏箱集疏运能力，通过多种方式解决疏港问题，及时恢复了正常港口生产秩序。
四是加强国际合作，维护正常航运生产秩序。交通运输部积极与主要的贸易伙伴以及国际海事等国际组织进行沟通协调，避免针对国际航行船舶出现过度的防疫措施。近日，交通运输部还将会同商务部、海关总署、国家铁路局、中国民航局、国家邮*局，包括国铁集团，共同印发《关于当前更好服务稳外贸工作的通知》，重点从畅通外贸运输通道、促进外贸运输便利化、降低进出口环节的物流成本、营造良好外部环境、强化机制保障这5个方面出台16项具体措施。
（转自：中国物流与采购杂志）
//1.4专线船讯//2港口动态
//2.1疫情期间港口生产运行监测与分析
//上周，中国港口协会监测沿海主要枢纽港口货物吞吐量环比减少6.6%，长江枢纽港口吞吐量增长5.5%，具体情况如下：
（转自：中国港口协会）
//2.2一季度外贸数据好于市场预期长三角港口日吞吐量已恢复超九成//受国外新冠疫情影响，一季度国际订单的大量取消或延迟交付，导致我国外贸企业受到不同程度的影响。记者