塞拉利昂当地时间1月26日19点35分，在山东港口烟台港和海外发展集团烟台有限公司共同组成的设备恢复团队精心保障下，历时23个小时连续装船作业，CHENGKAI轮全船作业顺利结束，标志着塞拉利昂新唐克里里铁矿项目首船铁矿石成功发运，由该国佩佩尔港口起航前往中国。设备恢复团队13名成员不眠不休37个小时坚守岗位，以实际行动践行了“连钢创新团队”艰苦奋斗、勇于开拓的拼搏精神，再现了山东港口“几内亚团队”风采，得到了合作方的高度肯定，树立了国际化的山东港口的良好形象。
肩负发展使命逆行出征海外
年12月底和今年1月初，面对严峻的新冠肺炎疫情挑战，由13人组成的烟台港设备恢复团队，以港口海外事业发展为己任，义无反顾逆行塞拉利昂，分批进驻塞拉利昂佩佩尔港，克服环境条件恶劣等诸多困难，协助庆华铁路港口公司对现场设备进行前期恢复。他们深入现场、攻坚克难，和国内团队密切沟通，提出设备维修方案，为项目运营提供了有力保障。
以一当十敢啃“硬骨头”
为全力配合庆华集团新唐克里里铁矿项目首船发货，团队提前召开首船作业全体会议，按照烟台港部署要求，全力做好现场作业疫情防控工作的同时，精心组织关键作业环节，保障作业设备稳定性，优化完善作业流程，全力做好服务保障。
25日早7点，全体成员出发进入作业前设备运行准备工作。现场设备由于受多年停工影响，电气、机械、液压、系统通讯等作业线关键点点多面广，时间紧，任务重，为保障重载作业可持续，大家顶着35度多的高温逐一排故恢复。
信念笃定昼夜坚守37小时
16点50，CHENGKAI轮抵港。20点25分随着中控指挥于博一声“双线开始作业”，承载着新唐克里里铁矿的两台装船机分别经过米和米的皮带，打出一道漂亮的抛物线直接进入舱内。
作业开始，团队紧张的心并没有丝毫松懈。所有人都知道，设备经过两年的停滞，重载作业难免出现各类问题。大家坚守自己负责区域，带领现场当地职工，发现问题即刻解决，语言不通就用手语比划。
26号早晨7点，经过一天一夜的奋战，团体依旧坚守，吃饭都在岗位上。塞拉利昂天气早晚湿度差大，大家白天顶着烈日酷暑，汗透全身，晚上任由海风吹干，再到清晨露气打湿，衣服由干到湿，再干再湿。
26号中午，刘绪恒、王招平代表港口应邀参加庆华铁路港口公司首船发货仪式。此时两人已经30个小时没有合眼。仪式结束，顾不得再换回工装，急忙又朝着现场奔去。
19点35分，历时23个小时连续作业，CHENGKAI轮全船作业结束。团队成员不眠不休坚守岗位37个小时，保障首船发货圆满成功。
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年12月4日，山东港口海外发展集团烟台有限公司与塞拉利昂庆华铁路和港口有限公司在北京签署塞拉利昂港口项目合作框架协议，就港口恢复性生产及运营管理等方面开展业务合作。
塞拉利昂庆华铁路和港口有限公司在塞拉利昂拥有大型铁矿开采权及配套铁路、港口设施，拥有矿石专用港口佩佩尔港的独家运营使用权。新唐克里里铁矿项目由塞拉利昂庆华投资有限公司投资运营，于年9月23日正式启动。新唐克里里铁矿总占地面积平方公里，资源量约亿吨，项目配有完备的铁路及港口物流运输系统。目前，项目第一阶段原矿开采加工及装运销售等上、中、下游全链条已贯通，未来将依计划启动二期原生磁铁矿选矿厂建设工作，并规划三期建设采、选、冶炼一体化钢铁工业园区。
供稿单位
山东港口烟台港
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